位置:官网首页 > 公司新闻 >

国产Model 3、补贴、自燃、刀片电池……盘点2020年新能源汽车行业十大关键词

作者:时间:2021-02-05 08:00浏览:

34545

导语:

2020年,凯发k8体育新动力轿车告别了2019年的疲软,迎来了许多方针利好。如果说特斯拉国产Model 3的火爆还算是意料之中,那五菱宏光MINIEV的横空出世便是一匹真实的“黑马”;此外,换电形式、增程式技能等概念也为职业带来了新的期望。

在本文中,前瞻将带你一同盘点2020年新动力轿车职业的十大要害词,看看在这前所未有的一年中,新动力轿车职业迎来了什么新变化与新展开。

要害词1:补助

2020年头,新冠疫情的冲击让轿车工业遭受了销量下滑的窘境,而新动力轿车首战之地。

3月31日,国务院常务会议上确认了关于促进轿车消费的三点新行动,其间,决议将年末到期的新动力车补助和免征购置税方针延伸2年。这意味着,原定2020年12月31日中止的新动力轿车补助,现在延伸至2022年末。

4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、展开变革委四部委联合发布了《关于完善新动力轿车推行运用财政补助方针的告诉》,标志着2020年新动力轿车补助方针正式落地。

此次《告诉》除了仍然对续航路程有更高的要求,最受业界重视的增设内容是初次树立30万元价格红线,规则“新动力乘用车补助前价格须在30万元以下(含30万元)”,并特别提出,为鼓舞“换电”新式商业形式展开,加速新动力轿车推行,“换电形式”车辆不受此规则影响。

依据前瞻工业研究院剖析,补助方针关于我国新动力轿车的商场出售影响巨大。

2019年6月销量大幅增大的原因是轿车制作商在新动力车补助退出施行前做了许多的营销招引潜在顾客购买新动力轿车。在补助正式退出后,从头动力轿车销量来看,新动力轿车轿车职业明显出现低迷状况。

345

要害词2:国产Model 3

2020年1月7日,榜首批国产Model 3在特斯拉上海工厂敞开交给,短短一年时刻,Model 3一跃成为我国最热销的电动轿车,全年交给13.7万辆。

跟着几轮商场影响方针,该车型的销量从1月打破3000辆,到3月打破1万辆,再到11月、12月接连打破2万辆,一向坚持着较高的增加势头。这款车型2020年屡次大幅降价,也让其一向处于言论热议的焦点。

在2020年6月发布的中保研磕碰测验成果单中,特斯拉国产Model 3在车内乘员安全指数、车辆辅佐安全指数等方面都获得好评。其间,在耐撞性及修理经济性指数方面,特斯拉国产Model 3获得“M”点评,而BBA、凯迪拉克等车型只获得了较差的“P”点评。

要害词3:道路图

2020年,新动力轿车职业正在从依托补助向商场化改变。

2020年10月发布的《节能与新动力轿车技能道路图2.0》所提出的方针和技能指标都不再单纯站在出产企业的视点考虑,而是更多地从商场需求动身,从竞赛对手动身;11月发布的《新动力轿车工业展开规划(2021-2035年)》也强调了要充分发挥商场在资源配置中的决议性效果,并站在消费和运用的视点,直击工业痛点。

与2016年发布的1.0版别比较,《节能与新动力轿车技能道路图2.0》并没有设置禁燃时刻表,而是提出了节能车和新动力车并重展开、全面电驱动化的概念。

面向2035年,道路图2.0提出了六大整体方针:

1、轿车工业碳排放总量先于国家碳减排许诺,于2028年左右提早到达峰值,到2035年排放总量较峰值下降20%以上;

2、新动力轿车将逐渐成为干流产品,轿车工业完结电动化转型;

3、我国方案智能网联轿车技能体系根本老练,产品大规划运用;

4、要害中心技能自主化水平明显进步,构成协同高效、安全可控的工业链;

5、树立轿车才智出行体系,构成轿车、交通、动力、城市深度交融生态;

6、技能立异体系优化完善,原始立异水平具有引领全球的才能。

道路图2.0提出,在产品运用方面,到2035年传统动力动力乘用车将悉数选用混合动力。

《新动力轿车工业展开规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)则体系性地提出了新动力轿车工业的展开愿景和方针,进一步强调了坚持纯电驱动的战略取向,指出展开新动力轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路,是应对气候变化、推动绿色展开的战略行动。为此,《规划》提出了两大展开愿景以及五项要点使命。

在展开愿景中说到,20205年,纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0kWh/km,新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右。

五项要点使命别离为:进步技能立异才能,构建新式工业生态,推动工业交融展开,完善基础设备体系,深化敞开协作。

要害词4:自燃

自新动力轿车遍及以来,其安全性就屡次成为言论热议的论题。

2020年,广汽新动力Aion S在三个月内产生三起自燃事端,加剧了人们对新动力轿车安全性的忧虑,包含特斯拉、北汽新动力等车企也经常有自燃事端见诸报端。

统计数据显现,2020年(1-12月)国内有报导的自燃起火事端共61起。

我国乘联会秘书长崔东树在面临媒体时泄漏,一系列自燃事情的中心原因是轿车规划不合理,不仅是电池自身的问题。

我国工程院院士孙逢春则称,2019年我国新动力轿车起火概率万分之0.49,2020年是万分之0.26,比燃油车的万分之1到万分之2,要低许多。

要害词5:五菱宏光MINI EV

在2020年的新动力轿车商场中,五菱宏光MINI EV是一匹忽然杀出来的“黑马”。五菱宏光MINIEV是上汽通用五菱2020年推出的一款微型电动车,官方辅导价在2.88-3.88万元之间,且享用新动力绿牌的权益,免置购税,年保护本钱缺乏燃油车的10%。因为高性价比,一经推出就被称为“公民的代步车”、“国民神车”。

自7月上市后,首个完好出售月,五菱宏光MINI EV的8月份销量就高达15,000辆,一同,宏光MINI EV在12月销量再创前史新高,单月完结销量35,388辆。

全年累计来看,宏光MINIEV共出售127,651辆,不到半年的销量,就超越特斯拉全年销量,成为2020年国内新动力销冠车型。

2020年,上汽通用五菱旗下小型纯电动轿车销量到达174,005辆,其间宏光MINIEV年度销量打破127,651辆,9-12月接连4个月连任我国新动力销冠。

据乘用车商场信息联席会数据显现,上汽通用五菱凭仗全球小型电动车(GSEV)系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200,摘获2020年我国纯电动轿车销量冠军。

要害词6:刀片电池

2020年1月,比亚迪董事长兼总裁王传福在我国电动轿车百人会论坛(2020)上泄漏,比亚迪近期开发的“刀片电池”将于2020年3月初次量产。比亚迪“汉”将是搭载这款“刀片电池”的榜首款车型。

3月29日,比亚迪证明发布刀片电池,该电池轻松经过了针刺试验的安全测验。从试验成果看,三元锂电池剧烈焚烧,外表温度超越500℃,电池外表的鸡蛋被炸飞;而比亚迪磷酸铁锂刀片电池无明火、无烟,外表温度30℃-60℃,鸡蛋无变化。

不过,这一试验成果惹来了主营三元电池的宁德年代的不满。5月11日,宁德年代董事长曾毓群表明,公司三元锂电池和磷酸铁锂电池都有经过针刺测验,在电芯等级、模组等级、体系等级都有抢先的安全特性。

“电池的安全和电池的乱用测验是两回事,但有些人把乱用测验的经过等同于电池的安全。”曾毓群说。

当晚,比亚迪轿车出售公司副总经理李云飞发布微博称:“不服也来扎一下,针刺是难度最大的,堪比登珠峰。”

随后,宁德年代接连发布了两则针刺测验视频。视频显现,钢针刺不穿宁德年代三元电池,钢针断裂了。

不过,微博认证为轿车博主的“小鱼锂电”也别离对两家的三元电池进行了针刺测验,从测验视频来看,宁德年代8系三元锂电池、宁德年代5系电池和比亚迪5系三元电池都在针刺后出现了剧烈自燃,引发言论热议。

要害词7:换电

2020年,新动力轿车职业掀起一波“换电”热潮。

年头,在四部委联合发布的新补助方针中,初次提出选用“换电”形式的车企即使产品价格高于30万元,也能够享用国家补助;

5月,换电初次被写入政府工作陈述,在“新基建”内容中将“建造充电桩”扩展为“添加充电桩、换电站等设备”;

7月8日,工信部举行「换电形式」座谈会,北汽、蔚来、吉祥、广汽、春风、长安等车企和宁德年代、杭州伯坦、奥动新动力等零部件企业参会;

7月23日,工信部表明下一步将会同相关部分持续大力推动充换电基础设备建造,进一步完善相关技能标准和办理方针,鼓舞企业依据运用场景研制换电形式车型,支撑像北京、海南等当地展开试点进行推行,推动新动力轿车工业高质量展开;

9月23日,发改委发布《关于扩展战略性新兴工业出资培养强大新增加点增加极的辅导定见》,定见提出,加速新动力轿车充/换电站建造,进步高速公路服务区和公共停车位的快速充/换电站掩盖率。

在企业方面,蔚来轿车首先宣告2020年内涵全国新建50座换电站,一同进一步为用户供给多样化的续航晋级服务,8月更是推出了预备五年之久的电池租借服务BaaS(Battery as a Service),供给车电别离、电池租借、可充可换可晋级的灵敏电池服务;

长安新动力换电站首站9月10日正式在重庆奥体中心完工,未来5年长安新动力与换电联盟同伴将在重庆市累计建成换电站100座;

9月16日,吉祥科技集团的智能换电站在重庆首发露脸,依照吉祥科技集团的规划,这一换电形式将首先落地重庆两江新区,并方案本年将在重庆建造完结35座换电站……

要害词8:破产

2020年上半年,因为新冠疫情的冲击、特斯拉强势进入国内商场和方针补助的逐渐退坡,新动力轿车职业阅历了大洗牌,多个新动力车企被曝出难以为继的音讯。

2020年3月,绿驰轿车被曝欠薪半年,资不抵债,“卖身”国资;

6月,出路轿车被曝资金链断裂,全国首家门店已撤出,博郡轿车黄希鸣则发布声明称,博郡轿车现在遭受了严峻的运营困难,公司现已决议从头定位公司的商业形式;

7月,赛麟轿车被曝出财物遭法院查封,公司账户被供货商冻住,疑似无力付出工作场所租金;

11月,造车新势力长江轿车被曝已进入破产清算,大部分职工已离任;

12月,众泰新动力发布公告称,被正式裁决破产清算,此前该公司曾被曝拖欠职工工资,拖欠多家供货商货款等……

要害词9:市值

虽然2020年新动力轿车遭受了职业洗牌,但也有一些头部新动力车企传出了利好音讯。

2020年7月30日,抱负轿车正式登陆纳斯达克,其初次公开发的9500万股美国存托股票(“ADS”),每股定价为11.50美元,上市后抱负轿车市值为97.24亿美元;

8月小鹏轿车在纽交所上市,上市发行价为15.00美元/ADS,总计发行9973万股美国存托股票(ADS),盘前市值105.75亿美元,至此小鹏与抱负、蔚来轿车一同被称为美股商场上的造车新势力“三剑客”。

2020年从年头至年末,蔚来轿车股价最高涨了12倍,小鹏轿车和抱负轿车股价最高涨了3 倍。

此外,高调入华的特斯拉在这一年的股价也一路走高,累计涨幅近七倍。

1月22日,特斯拉市值打破1000亿美元,成为首家市值超千亿美元的美国轿车上市公司;

7月1日,特斯拉市值打破2000亿美元,稳坐全球市值最高轿车制作商的头把交椅;

7月13日特斯拉市值超3000亿美元,8月26日特斯拉市值破4000亿,11月25日特斯拉市值达5000亿,12 月 8 日特斯拉市值破6000亿,已超越群众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和美丽这全球九大车企之和。

依据前瞻工业研究院剖析,近年来首要新动力轿车厂商交给量急速攀升。2020年小鹏轿车全年累计交给27041台,同比增加112%。蔚来全年累计交给量达43728台,同比增加112.6%。2020年1-11月,吉祥的新动力轿车系列交给了60971辆。

4545

要害词10:恒驰

2020年8月3日,恒大轿车——恒驰在发布会上发布了旗下6款新动力轿车,别离命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6,掩盖超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等层次,涵括轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。

12月1日,恒大新动力轿车的首款车型—恒驰1实车正式曝光。网传图片显现,恒驰1根本连续了此前官方发布的概念车型规划,选用四门的轿跑规划。它也是仅有一款泄漏了车型信息的车型,轴距达3150mm,并装备22英寸光耀轮毂。

现在,恒大新动力轿车在上海和广州两大出产基地已于近来正式发动试出产。按方案,恒大新动力轿车将于2025年前完结年产能约100万辆,2035年前达500万辆。

专家观念:

全国政协副主席、我国科协主席万钢:要构建新式工业生态

在2020年的我国轿车论坛上,全国政协副主席、我国科协主席万钢指出,当时,我国正在逐渐构成以国内大循环为主体、国内世界双循环相互促进的新展开格式。我国轿车现已进入了结构调整、转型晋级的重要阶段。

他表明,2020年商场上的新动力轿车产品紧跟技能展开,爆发出了更多立异性、高质量、高品质的产品,得到了顾客更广泛的认同。

万钢主张,我国要构建新式工业生态,和谐推动氢能基础设备建造和燃料电池轿车展开,推动轿车与动力、交通、信息等范畴跨界交融,进步在城市公共交通中的运用广度,推动新动力轿车下乡。

一同,万钢表明,在近来全国政协举行专题研讨会提出,要以审慎容纳监管方法保证新动力轿车安全可控,从研制、制作、运用、充电、保护等全方位进步安全功能,用科学、体系的监管方法处置安全问题。

全国乘用车商场信息联席会秘书长:2021年合资企业的新动力车将逐渐进入发力期

全国乘用车商场信息联席会秘书长表明,2020年,我国新动力车商场出现高速增加的态势,全年新动力乘用车销量估计打破115万台,稍高于2019年的销量。在2020年以特斯拉、内资车企和新势力为主的这种增量格式之下,合资企业实践被边缘化。

崔东树指出,本年新动力乘用车商场头部企业体现优异,前三强企业打破2万辆,传统自主车企新动力持续走强,一同新势力车企仍旧坚持了强势增加。

他估计,2021年合资企业的新动力车将逐渐进入发力期。在2021年的双积分方针压力越来越大,合资企业也有必要凭仗着新品要从头在国内商场占有合理的比例来满意双积分的要求,并完结转型新动力的新形势下的一个商场比例安稳。

我国轿车工业协会总工程师叶盛基:2021年我国新动力轿车商场将持续大幅增加

关于2021年国内新动力轿车展开走势,中汽协猜测,2021年,国内新动力轿车产销同比增速或超30%乃至到达40%,产销量有望达180万辆。

我国轿车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基以为,国内新动力轿车商场之所以能在2021年持续呈大幅增加,首要体现在三方面:一是跟着国家经济康复、国民收入逐渐进步,顾客购车愿望逐渐进步,且跟着换购潮来袭,新动力轿车将成为换购集体的考虑之一;二是新动力轿车补助退坡推迟,在必定程度上能保证价格方面的优势,从而对新车出售起到积极效果;三是鉴于2020年特斯拉Model 3及宏光MINIEV的强势体现,估计这两个车型将在2021年持续大幅增加,助推新动力轿车商场快速康复。

叶盛基表明,我国新动力车市还没有彻底商场化。

“到2025年,我国新动力新车销量占比要到达20%,而这只是依托高端车型和几款微型车远远不够。还需要企业在经济型车商场发力,不断推出高性价比且满意商场需求的A级新动力轿车产品。”叶盛基说。

工业和信息化部部长肖亚庆:我国新动力轿车工业展开处于重要战略机会期

在我国电动轿车百人会论坛(2021)上,工业和信息化部部长肖亚庆宣布演讲时表明,曩昔一年,咱们饱尝住新冠肺炎疫情冲击,推动轿车工业逆势而上,在规划和质量上都交出了亮丽的答卷,全年新动力轿车产销量同比大幅度增加。根据全新纯电驱动渠道规划的车型成为干流,我国品牌在中高端商场站稳了脚跟,占比超越了50%,部分企业产品完结了批量外销。

肖亚庆指出,展望未来,我国新动力轿车工业展开处于重要战略机会期,可是机会和应战都有新的展开变化。怎么优化工业布局,怎么更好的坚持供应链疏通,成为全职业有必要答复的要害问题。

我国轿车工业协会副秘书长陈士华:新动力轿车获得成果首要有四个原因

近来,我国轿车工业协会副秘书长陈士华在承受采访时表明,2020年,我国轿车商场成为全球车市为数不多的亮点,年销量占世界轿车总销量的商场比例进步至33%。

他剖析称:“新动力轿车能获得这样的成果,咱们以为大致有以下几个原因:一是多年来对新动力轿车整个工业链的培养,使各个环节供应链的培养逐渐老练;二是在政府部分相关方针可预期的情况下,顾客对新动力轿车逐渐从知道、认知到了解,整个新动力轿车产品也在逐渐老练;三是有关企业经过立异研制和出产预备,能逐渐供给丰厚和多元化的新动力轿车产品,来满意商场需求;四是新动力轿车的运用环境也在逐渐优化和改善。当然也有新动力车双积分的促进,企业要产销必定数量的新动力轿车。”

“从轿车职业展开趋势来看,随同国民经济安稳上升,消费需求还将加速康复,加之我国轿车商场整体来看潜力仍然巨大,因而判别2020年或将是我国轿车商场的峰底年份,2021年将完结康复性正增加。其间,轿车销量有望超越2600万辆,同比增加4%。电动化、智能化、网联化、数字化加速推动轿车工业转型晋级,新动力轿车商场也将从方针驱意向商场驱动改变。”陈士华表明。

我国工程院院士杨裕生:增程式电动车道路很有期望

在“第五届动力电池运用世界峰会(CBIS2020)暨首届我国新动力新资料(宁德)峰会”的主题论坛上,我国工程院院士杨裕生表明,增程式是节能减排又安全的电动车,正在加速展开。

他表明,增程式车更节能有五大原因:电池和发电机并联互补,是并联联系;内燃机转速调理在最节能的窄规模,热效率很高;红灯或许堵车时内燃机封闭;能够收回刹车、下坡的能量和优化能效的电力电子操控。

他以为,增程式轿车安全性高,电池用量少,不过充、不过放,不寻求过高比能量,不用用高镍三元锂离子电池,能够比作是“节省友善的家庭”。

前瞻新动力轿车抢手职业研报引荐:

四部委联合发布新动力车补助新政 我国新动力轿车新政对新动力轿车商场影响几许

2021年我国永磁资料在新动力轿车职业运用现状与展开远景剖析 大势所趋、起飞前夜

2020年我国新动力轿车职业商场现状和展开远景猜测 2026年出售量将到达280万辆左右

2020年我国新动力轿车职业商场竞赛格式剖析 比亚迪稳居榜首【组图】

【干货】新动力轿车工业链全景整理及要点区域剖析

2020年国内外新动力轿车商场竞赛格式剖析 特斯拉领跑全球【组图】

2020年轿车职业现状及展开远景剖析?新动力轿车注入生机【组图】

2020年我国新动力轿车职业商场现状与展开趋势剖析:疫情后期产销上升 【组图】

新动力轿车职业初次遭受冲击 方针利好或将激起职业新增加

2020年我国电动轿车充电桩商场规划与竞赛格式剖析 职业集中度较高【组图】

前瞻新动力轿车抢手职业陈述引荐:

我国新动力轿车职业工业链全景解析与招商战略主张深度研究陈述

2021-2026年我国新动力轿车电机及操控器职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

2021-2026全球及我国新动力轿车锂离子电池职业商场调研及出资远景剖析陈述

2020-2025年我国新动力轿车职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

2020-2025年我国新动力轿车融资租借职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

2020-2025年我国新动力轿车职业战略规划和企业战略咨询陈述

2021-2026年我国电动轿车职业商场需求猜测与出资战略规划剖析陈述

2021-2026全球及我国混合动力电动轿车转化套件职业商场调研及出资远景剖析陈述

2020-2025年我国电动轿车换电职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

2020-2025年我国新动力商用车职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

电话:xxxxxxxxx
传真:xxxxxxxxxx
邮编:xxxxxx
地址:xx省xxxxxxxxx